先週、2分走を5本やったあたりから体調が少しおかしくなった。
急激にやりすぎたかな。
一気にバイオリズムが低下したように思う。
丸1週間休んで今日の夜練から再開。
走り始めるまでは正直億劫だった。
なんせ一気に冷え込みがきつくなったもんで・・・
とりあえず再開一発目は神社。
橋を渡ってから徐々にペースを上げる。
怠くて休んでいる間もちょいちょいピラティスなんぞをやっていたおかげか、少しばかり安定感がある。
もうちょっと軸を保った動作にしていきたいところ。
1週間休んだので結構落ち込んでいるかと思えばそうでもなかった。
結果的に自宅~神社までは雪上CXライドとしては最短のタイムで来れた。
まぁ路面状況とかいろいろ関わってくるんで純粋に比較は出来んけど。
神社で少し休んですぐ帰路へ。
そういえば、先週の月曜に冬場の実走の安全性を少しでも高めるべくウェアを発注。
それが週末には手元にあったのだが、今日ようやく使用することができた。
カラーリングがほぼくまおさんと丸被りで申し訳ない・・・
ALTURAのNight Vision Evoなるジャケット。
背部下の赤いやつは押すと光る。
さらに風の侵入を防ぎつつ目立つヘルメットカバー。
これで今までよりは視認性が高まっただろう。
今日はキンキンに冷えていたんで走りやすかったな。
日曜こそは岩木山1周雪上ライドににに・・・
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- 2016/01/23(土) 01:08:17|
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今日は昨日の補助トレの影響で筋肉痛。
狙い通りの部位が筋肉痛を起こしているので良し。
主に腹筋群と肩甲骨周辺。
夜は実走で神社まで。
筋肉痛やら昨日の実走の疲れやらで若干億劫になりながらも出発。
走ってみるとやっぱりきつい。
茜橋を越えるまではとりあえずゆっくり。
橋を越えてしばらく行った辺りからメインメニューを開始してみる。
開始してすぐ・・・RPEが高くてやってられないの・・・
やってられない・・・
やってられない・・・
てられな!!
なので中断してのんびり走ることにした。
宮地バイパスで悪あがきしてもう一回上げてみたけど、やっぱりダメ。
とにかく辛いのだ・・・
神社で小休止。
西目屋行っても神社行ってもそうなんだけど、夜遅くにエンジン掛けっぱなしで駐車している謎の車両がある。
何をしているんだ??
ま、雪道でしかも夜に自転車で来る私が一番不審者なのだがね。
話変わって、冬場に蓄えている体重。
現在、72~73㎏の間を行ったり来たり・・・
1月の終わりには70~71㎏の辺りにもっていきたい。
2月には70㎏を切って、7月には64~65㎏くらいにもっていけるように頑張ろう。
今年は脱ぽっちゃりでニセコに挑みたいよ。
- 2016/01/14(木) 01:00:35|
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夜に西目屋まで。今日のメニューをこなしに行く。
冷え込みが厳しくなってきている。
今年が暖かかっただけで、例年並みなのかもしれない。
ソックスはアソスのフグスピアー(だったかな??)を2枚重ね。
かなりのところまでは凌げるが、今日は指先がビリビリきた。
西目屋まではペース走。
何気にきつい。
ビーチで少しだけ休憩して折り返し。
復路はゆったりペースで・・・
時折強度を上げつつ走る。
この前は強度上げずに・・・と言っていたが、やっぱり方針を転換。
いろいろな強度を混ぜ込んでいこうと思う。
ただ同じことばっかりやっていてもあれなのでバリエーションをつけつつ・・・
- 2016/01/13(水) 00:51:39|
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4時半起床。
飲み明けで少ししんどい中、だらだらと布団から抜け出して準備。
今日は6時スタートで岩木山1周雪上ライドに出かける。
参加者は私と、はるばる大舘からくまおさん。
準備しているとくまおさんが到着。
お土産をいただいた。ありがとうございます。
6時になり出発。
雪のない市内の道を岩木山方面へ移動。
ロックタウンを通過する時に「あっ!」という声が聞こえた気がした。
メカブんだった。
少しメカブんと話して再出発。
岩木周辺はウェット。
雪が融けだしている。
山手は大丈夫だろうか??
宮地のバイパスから環状線へ入る。
この辺も道路には雪がない。
弥生を過ぎて少し休憩。
そこからは長平方面へ向かうほどに路面が硬く締まった雪になっていく。
あと数kmでスキー場という辺りからは猛吹雪に見舞われる。
霰状のものが降ってきて顔が痛い。
極めて緩やかな上り基調の道でくまおさんの背中が離れていくよ~。
しばらく走ると柔らかい雪に変化。
最初はスキー場下から中村に下って嶽方面へ上り返す予定だったが、補給ポイントが皆無なので県道39号を下って建石に出て、県道31号を走りわさお方面を目指すルートに変更。
39号のじわっとした下りが思いの外長い距離だった。
吹雪で視界が悪い上に、雪面にタイヤ後か何かの僅かなギャップがありタイヤが取られやすかった。
そして雪が重く負荷が・・・
ようやく31号に入ると今度は強烈な向かい風。
爆風の中、くまおさんの背中が離れていくよ~~。
やっとこさローソンに到着。
ここで補給をとる。
私はクリートとサドルの調整も少々。
くまおさんからバター餅をいただいた。美味い!!
ここからは少し国道101号を走って中村方面へ左折。
追い風効果でスイスイ進む。
しばらく走ると交通量の少なさ故、雪面が締まっていない。
タイヤが取られてスリッピー。
ここは初めて走るが、長平からの冬季閉鎖区間から合流する辺りまでって結構距離あるな。
そもそも速度が低いので余計にそう感じるのか・・・
弘前市内とは最早別世界の雪量。
除雪車の人が「ここから先は除雪まだ入ってないから大変だよ~。30分くらいで折り返していくから頑張って~」と言ってくれた。
その後除雪車に会うことはなかったが・・・
ようやくミニ白神との分岐点に到達。
携帯を確認するとK原さんからメールが来ていた。
ここからは嶽まで上るのみ。
少し上った所で・・・
焼きそばパンマンが助けに来てくれた!
K原さん、ありがとうございました。
締まっていないスリッピーな上り坂をひたすら上る。
それでもバランスとったりいろいろしていると思ったほど長くは感じなかった。
・・・が、くまおさんの背中が見えないよ~~~。
真っ白で自分がどこにいるかいまいちよく分かっていなかったが、顔を上げたらここだった。
ここからは下り。
路面もそれなりに締まっているので走りやすい。
総合公園付近からは徐々に雪面になっていたかな。
岩木山神社はまだまだたくさんの人が参拝に来ていた。
神社を後にしてからはゆったりと安全を心掛けて帰る。
結構集中力も切れ気味だった。
自宅まで来て走行距離90km弱で、走行時間4時間50分ほど。
休憩含めても12時前に帰って来ることが出来た。
ちょうどいい時間と距離だな。
また行こう。
くまおさん、今日はありがとうございました。
また行きましょう!!
- 2016/01/10(日) 22:46:52|
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安定して朝起きれなくて夜練。
夜酒飲まんと早く寝たらいいんだけどね・・・
昨日のどか雪も昼過ぎるとあっさり融けていく。
轍なんかに気を付けながら神社目指して走行。
茜橋から神社まではペース走。
いい塩梅のポイントを探しつつ走る。
宮地バイパスが辛い。
神社まで行ってだいたい30分ジャストだった。
エンデュランス系のメニュー時はあまり区切りたくないのだが、雪だし夜だし、走れるコースは限られるので仕方がない。
だったらローラー台の方が・・・ってなるのだが飽きるから外が良い。
昔は嫌ってほどローラー台回したが、最近はどうも続かないな・・・
そもそもそれが心の弱さか・・・
神社で折り返してバイパス下って、岩木小の所のコンビニでサドルを後退させる。
現在ガッツリ下げて後ろに引いた状態。
そこからバイパス下までまた走ってから帰る。
ここもペース走で。
往路よりも身体が温まってるぶん良く動いた。
終盤、腰が上手く納まるというか、坐骨がしっかりサドルを捉えるポイントに落ち着いて良かった。
力を使わず・・というか、無駄な力が入らずにスムーズに回る感覚。
この感覚が上手く再現できると良いのだが。
そして城西大橋上のローソンでビール買って帰る。
家では風呂入って、筋膜リリース&ストレッチして、ビール飲みながら今に至る。
- 2016/01/06(水) 01:12:04|
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21時半出発で神社を目指す。
一部締まっていない路面もあり少々苦戦。
今日は脚の持ち上げの意識を中心に。
宮澤監督の本を読んでいてなるほどと思った。
しっかりと持ち上げると自然に反対側の臀筋が効いてくると・・・
良いイメージが持てた気がする。
ただ右脚の持ち上げに際して連動する筋肉が上手く協調していない気がする。
どこかで力が逃げているような・・・上半身の左側かな。
その辺をもう少し改善してみよう。
あと、肩甲骨辺りで引くイメージというかなんというか・・・
神社でドリンク休憩をとって折り返し。
下りは昨日同様慎重に・・・
ゆっくりペースでもやれることはたくさんあるな。
寧ろ今の時期は動作の改善にフォーカスした方が良いかもしれない。
良い動作でパフォーマンスの向上を目指したい。
良い動作の定義とは?となると少々難しいが、身体を動かすうえでの基準を作りたい。
市役所周辺はイルミネーションが綺麗。
とりあえず出来ることからコツコツと行こう。
- 2015/12/30(水) 00:56:36|
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朝起きれず・・・夜練に変更。
行先は昨日辿り着けなかった神社。
交通量とか路面とか、いろいろ考えると朝一か夜が走りやすい。
交差点付近は路面が磨き上げられているので注意。
宮地はバイパス側を上る。
なんかもうスピードも出ないし先がよく見えないし、とてつもなく長い上りに感じる。
おまけに強烈な向かい風が吹き始めた。
前から吹き付けてくる雪がライトに照らされてインベーダーのビームに見える。
神社では休憩せずすぐに折り返し。
バイパスを慎重に下る。
往復25kmほどに1時間20分も掛かった。
でもちょうどいい時間と強度かな。
ローラー台やる気しないのでCX車両買ったのは正解だったな。
ただし雪道ライドはリスクも高いので気を付けないとな。
家に帰ってシャワーを浴びて、すぐに飲み会へ繰り出す。
久しぶりにバレーノさんにお会いする。
部長、バレーノさんと私でBAR グライペルで飲みながら語らう。
- 2015/12/29(火) 00:00:54|
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先日までのアスファルト剥き出しの路面が一転。
今日は一面雪に覆われた。
ローラー台かCXにスパイクタイヤで実走か・・・
悩んだ挙句にスパイクタイヤに換装、GO!
郊外に出るまでは歩道などをゆっくり走る。
時折雪面が緩んでおりタイヤがとられる。
茜橋越えてからは車道に出てカリッカリの路面を走る。
下半身が寒い。
上半身は着込めばなんとでもなる。下半身にも何か必要だ。
まぁ耐えがたいほどではなかったがね。
神社まで行こうと走るも、出発が遅かったのとそもそもスピードが遅いので間に合わず。
途中で引き返して帰路に・・・
普段走らない道を通ったのと吹雪いてよく見えなかったのとで道を間違える。
雪上ライドも楽しいもんだ。
ただ油断すると一瞬で死ねそうなので集中せねば・・・
明日は起きれたら朝一で神社にでも行こうかな。
おっと、補助トレを忘れていた。
これから何かちょっとだけやろう。
それと・・・
来年はニセコの140kmに出ようと思う。(行けたら・・・ここ重要)
北海道の同じくKさんに「140kmですよね」と言われた。
私にとって、意外とこういう後押しって重要だったりする。
誰かが背中を押してくれるから決断できたりする。
70km走ろうが、140km走ろうが上位に食い込むわけでもない。
それならいっそ140kmにチャレンジするのも良い目標になって悪くわない。
ただ行けるかどうか・・・(嫁をどう説得するか・・・)
そろそろ来年のプランもいろいろ煮詰めていかなければ。
沖縄も行きたいのだけれど、ニセコに行くと難しくなるか・・・
- 2015/12/27(日) 22:28:34|
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まだ実走出来る。
少し雪がパラついていたが構わず出発。
ビーチ西目屋まで。
往路はインナーに落としてゆったりと。
向かい風なので地味に疲れる。
西目屋に近づくほどに雪の降り方が強くなる。
身体は完全防備なので大丈夫なのだが顔が寒い。
鼻水が止まらない。
ビーチ西目屋ですぐに折り返す。
復路は追い風に乗って楽に走る。
近頃ゆっくり走ってばかりなので40kphほどになるとものすごく速く感じる。
今後冷え込みがきつくなってくるようなので、今日が走り納めとなったのだろうか??
いや、シクロならまだいけるか??
家に帰ってから仕事。
年末年始はバタバタするかな。
合間合間にスクワットやらなにやら補助トレ。
少しずつやって行こう。
- 2015/12/25(金) 23:37:06|
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今日も1時間弱ではあるが実走出来た。
時間がなかったので如来瀬コースを逆回りで1周。
ところどころ頑張ってみたりゆっくり走ってみたり。
基本的には今冬のトレーニングは高強度をあまり入れずにいってみようと考えている。
結果、春先がどんな感じになるか・・・
ペダリングモニターで見る限り、右脚の入力が遅れがち。
というよりは右を起点に左をスイングしているような気がする。
ペダリングってのは難しい。
1回転が0.6秒とかの話だからほんの少しのことでも結構ずれる。
ここ数日ちょいちょいと補助トレをいれているおかげか上体を支える意識は良くなっている気がする。
やはり継続しないとダメだな・・・
日常動作から意識付けをする習慣を身につけたい。
- 2015/12/24(木) 23:54:15|
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