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ポジション調整

今日は土曜の部活の日だったが、
ポジション調整でステムやら何やらをいじりながらやりたかったのでサボる・・・


去年のシーズン始め頃にRXRSのステムを3Tの水平なやつに変えて走っていたが、
シーズンの半ば過ぎ頃にTIMEのステムに戻していた。
最近いろいろとポジションをいじっている中で、
今のステム長でいいのかどうか再考してみることにした。


まずはTIMEの100mmのステムからボントレガーのほぼ同角度の90mmに変更。
腕で押す力は入るのだけどポジションが窮屈すぎる。
私は以前から状態が起き過ぎていて、それが更にひどくなる感じ。
次のシーズンに向けてポジションも空気抵抗が少ないポジションにして行きたい。


こりゃダメだということでTIMEに戻す。
しばらく回して3Tの水平ステム100mmに交換。
3Tのステムは実測で他のモデルより10mm長くなるので普通のステムなら110mmになった状態。
少し力が入れ易くなった。
そして更にその後、ステムの下に入れていた10mmのスペーサーを外して低くする。
するとお腹や臀筋に力が入れ易いポジションになった気がする。
以前のポジションに比べると低く遠くなったが今の所いい感じだ。
ただサイクルオプスのマグライザーで少し前輪が上がった状態での話なので普通の状態でどうなのか?
また、このポジションを長い時間継続して力が出せるのかは未知なので様子見が必要。
ステムの上から出た余ったコラムがダサいが切ってしまうと直せないので少し怖い・・・


感じるのは今までと自分のポジションが変わってきているということ。
これは筋トレ効果で今まで維持出来なかったポジションが維持出来るようになってきているのかもしれない。
腹筋と背筋の効果はでかいか??
速い人達のような空力のいいポジションをとれなかったのは筋力不足もあったんだろう。


そんなこんなで今日のメニューは、
L4で10分走を2本、それと5分走を1本。



_______________


10分走、#1:276w、172bpm、82rpm
10分走、#2:276w、178bpm、93rpm


20分ほど楽に回してから1本目に突入。
ケイデンス80くらいを狙って回す。
出力的には270wくらいをキープ。
思った以上にきつかった。
室内で扇風機無しなので暑い暑い・・・


5分レストをとって2本目。
今度は1本目よりケイデンスを上げて同様の出力を目指す。
ケイデンスは終始90前後だったが1本目よりは体感的にだいぶ楽。
以前はケイデンス上げた方が圧倒的に辛かったのだが、何かが違う。
結果的にはどちらも同じ276wだった。


5分レストをとって今度は5分走。



_______________


5分走:276w、176bpm、66rpm


レスト終わってギアを重くしてさらに負荷をかける。
ケイデンス的には60〜70で回す。
やり始めて1分半で心が折れてしまった・・・


もう5分レストをとって仕切り直し。
出力は最初の10分走と同じくらいなのだが辛い。
呼吸が一杯一杯になる。
もう失敗したくなかったので何とか気持ちで持ちこたえて終了。
結局これも276wだった。


15分くらい身体を解すように回して本日のトレーニング終了。


トレーニング後に昨年のログを確認してみる。
昨年の2月8日にL4の10分走を2本やっている。
その時の記録が、

#1:253w、170bpm、87rpm
#2:253w、175bpm、87rpm

当時から23w増しか・・・
内容的には悪くないようだ。
この調子で実走までにそれなりにパワーアップをはかろう。


というか心肺機能なんとかしないとな・・・







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